Я тут вчера спрашивал, что делать по поводу цены бензина.
И получил массу советов.
Ходить на демонстрацию, не ходить на демонстрацию, утереться, убедить себя, что всё хорошо и прелестно и у других то же самое, если не хуже.
У меня создалось впечатление, что люди отвечают на какие-то другие, не заданные вопросы.
Вопрос был - что реально можно сделать.
Не дождавшись ответа, пошёл искать сам.
И, представьте себе, нашёл.
Дана машина. В Американских Юнайтед Стейтсах стоит порядка 8,200$.
Производство индийское, концерна Тата.
Работает... та-там... на сжатом воздухе.
Максимальная скорость - 60 миль в час.
Расстояние - 185 миль.
Есть встроенный компрессор, который заполняет бак за 3-4 часа или компрессор на заправке, который делает то же самое за 3-4 минуты и заправка стоит порядка 2.50$.
Выхлоп - чистый прохладный воздух, который может использоваться, например, в системе кондиционирования.
Машина сделана из прессованного фибергласса.
Смазка - примерно 1 литр растительного масла, которое нужно менять примерно каждые 30,000 миль.

Тут статья: http://www.examiner.com/green-life-in-los-angeles/india-s-tata-motors-mini-car-runs-on-air
И когда я спрашивал - что делать, это именно то, что я имел в виду. Это решение.
Не идеальное, конечно, но вполне нормальное. Feasible.
Теперь жду комментов, в которых мне объяснят, что это совсем не так, что это маразм, что это не работает, что на самом деле это не так дёшево, что это небезопасно, что правительство, которое защищает собственные доходы (и те 3-4% доходов Злых ОлигарховТМ) никогда не даст разрешения на ввоз, что ...
Давайте, объясняйте.
А лучше подумайте, как это можно решить.
И нет, акций Таты у меня нет, к сожалению.
И получил массу советов.
Ходить на демонстрацию, не ходить на демонстрацию, утереться, убедить себя, что всё хорошо и прелестно и у других то же самое, если не хуже.
У меня создалось впечатление, что люди отвечают на какие-то другие, не заданные вопросы.
Вопрос был - что реально можно сделать.
Не дождавшись ответа, пошёл искать сам.
И, представьте себе, нашёл.
Дана машина. В Американских Юнайтед Стейтсах стоит порядка 8,200$.
Производство индийское, концерна Тата.
Работает... та-там... на сжатом воздухе.
Максимальная скорость - 60 миль в час.
Расстояние - 185 миль.
Есть встроенный компрессор, который заполняет бак за 3-4 часа или компрессор на заправке, который делает то же самое за 3-4 минуты и заправка стоит порядка 2.50$.
Выхлоп - чистый прохладный воздух, который может использоваться, например, в системе кондиционирования.
Машина сделана из прессованного фибергласса.
Смазка - примерно 1 литр растительного масла, которое нужно менять примерно каждые 30,000 миль.

Тут статья: http://www.examiner.com/green-life-in-los-angeles/india-s-tata-motors-mini-car-runs-on-air
И когда я спрашивал - что делать, это именно то, что я имел в виду. Это решение.
Не идеальное, конечно, но вполне нормальное. Feasible.
Теперь жду комментов, в которых мне объяснят, что это совсем не так, что это маразм, что это не работает, что на самом деле это не так дёшево, что это небезопасно, что правительство, которое защищает собственные доходы (и те 3-4% доходов Злых ОлигарховТМ) никогда не даст разрешения на ввоз, что ...
Давайте, объясняйте.
А лучше подумайте, как это можно решить.
И нет, акций Таты у меня нет, к сожалению.
no subject
Ты говоришь про OneCAT, а моя ссылка на MiniCAT.
no subject
кроме того - это типично городские машинки. типа многоместного мотороллера. как вторая машина в семье - может быть. как единственная - пока нет.
no subject
В той совмещены пневматика и бензин, отсюда больше вес и прочее.
Тут чистая пневнатика, бензина нет.
И, пардон, 200-300 км и под 100 км/ч это не городская, а вполне междугородняя.
no subject
кстати, вот на это дело еще ссылка:
http://www.novee.net/avtomotoyahtolety/avtomobili/minicat_avtomobil_na_vozdyhe_1264_10.html
в любом случае - тема интересная.
no subject
no subject